Kako globalno tržište električnih vozila raste, potražnja za materijalima za EV kao što je električni čelik raste u stopu. Motori određuju konjske snage vozila i ključni su za učinkovitost i ukupne performanse električnih vozila. Stoga su visokokvalitetni električni čelici traženi od strane proizvođača automobila koji se natječu za najveći udio na rastućem tržištu električnih vozila.
Što je elektrotehnički čelik?
Elektrotehnički čelik, poznat i kao silikonski čelik, čelična je legura željeza i silicija koja se koristi za izradu jezgri motora, transformatora i generatora. Ova mekša vrsta čelika može generirati različita magnetska svojstva, ima visoku propusnost i niske količine gubitka jezgre. Ima malu krivulju histereze, što znači smanjenu magnetsku histerezu kao i gubitke željeza ili gubitak energije.
Postoje dvije vrste konstrukcija za elektročelik; zrno orijentirani i neorijentirani.
Zrnasti elektrotehnički čeliklimovi se najčešće primjenjuju na transformatore
Zrnati elektrotehnički čelik ima ujednačen, dosljedan smjer zrna u svojoj strukturi što omogućuje veću gustoću toka i magnetsko zasićenje. Najčešće se zrnasti elektrotehnički čelik koristi za transformatore koji imaju predvidljiv i specifičan smjer magnetskog polja.
Neorijentirani elektrotehnički čelikploče se tradicionalno zavaruju zajedno kako bi formirale električne motore
Glavni čimbenik koji određuje kvalitetu elektrotehničkog čelika je minimalan gubitak jezgre. Zbog stalne promjene smjera magnetskog polja, stvorena energija se lako može izgubiti u obliku topline. Smanjenje gubitaka u jezgri mora se postići pomoću visokokvalitetnih elektrotehničkih čelika koji imaju visoku gustoću fluksa i niže razine gubitaka u jezgri.
Hladno valjani nezrnasti čelik
